CONTINENTAL GT " DUX DELUXE "

CONTINENTAL GT " DUX DELUXE "

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7.000,00€
  • Imponibile:7.000,00€
  • Marchi Royal Enfield
  • Codice Prodotto: REGT01
  • Disponibilità: Pre-Ordine

Inghilterra anni '60. I ragazzi e le ragazze si riversavano intorno ai bar in sella alle proprie motociclette minimali, creando una cultura dello stile. La ContinentalGT è un'allusione a quei tempi. La macchina con una storia riporta ai tempi in cui il motociclismo rappresentava uno "status symbol"


Tipo di telaio doppia culla in tubolare di acciaio

PESO E DIMENSIONI

Peso in ordine di marcia 212 (kg)

Interasse 1398

Altezza sella 820

Luce a terra 174

Lunghezza x larghezza x

altezza 2119 x 745 x 1067 (mm)

MOTORE

Numero cilindri 2

Alesaggio per corsa (mm) 78 x 67.8

Aria Olio

Cilindrata (cm3) 648

Alimentazione iniezione elettronica

Distribuzione monoalbero a camme

Rapporto di compressione 9.5:1

Potenza massima 34.9 kW @7150 (Kw/Cv-giri/min)

Velocità massima (Km/h) 164

Coppia Massima 52.3 Nm @5150 (Nm-giri/min)

Emissioni di Co2 (g/Km) 99.0

Minimo (giri/min) 1200 ± 80

Rumorosità (dB-giri/min) 89.0 dB(A) @ 3575

Frizione Multidisco in bagno d'olio

Trasmissione secondaria catena

Cambio 6 marce

Avviamento elettrico

Olio Sae 10W50 Api SL Jaso MA2 Sintetico come

ELF MOTO 4 TECH 10W 50

CICLISTICA

Ruota anteriore 100/90 - 18 M/C 56H

Ruota posteriore 130/70 - 18 M/C 63H

Sospensione anteriore forcella telescopica 41 mm corsa 110 mm

Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore idraulico regolabile corsa 88mm

ABS a doppio canale

Freno anteriore (mm) 320

Freno posteriore (mm) 240

CAPACITÀ

Capacità serbatoio/

Riserva (l) 12.5 / 3.1

Consumo (l/100Km) 4.21 L /100 km

EQUIPAGGIAMENTI

Cruscotto analogico digitale con strumento LCD multifunzione

Navigatore NA

Cavalle tto Centrale optional

Paramotore NA

Cavalletto laterale con interruttore di sicurezza

Portapacchi posteriore NA

COLORI

Bristish Racing

Inghilterra anni '60. I ragazzi e le ragazze si riversavano intorno ai bar in sella alle proprie motociclette minimali, creando una cultura dello stile. La ContinentalGT è un'allusione a quei tempi. La macchina con una storia riporta ai tempi in cui il motociclismo rappresentava uno "status symbol"


Tipo di telaio doppia culla in tubolare di acciaio

PESO E DIMENSIONI

Peso in ordine di marcia 212 (kg)

Interasse 1398

Altezza sella 820

Luce a terra 174

Lunghezza x larghezza x

altezza 2119 x 745 x 1067 (mm)

MOTORE

Numero cilindri 2

Alesaggio per corsa (mm) 78 x 67.8

Aria Olio

Cilindrata (cm3) 648

Alimentazione iniezione elettronica

Distribuzione monoalbero a camme

Rapporto di compressione 9.5:1

Potenza massima 34.9 kW @7150 (Kw/Cv-giri/min)

Velocità massima (Km/h) 164

Coppia Massima 52.3 Nm @5150 (Nm-giri/min)

Emissioni di Co2 (g/Km) 99.0

Minimo (giri/min) 1200 ± 80

Rumorosità (dB-giri/min) 89.0 dB(A) @ 3575

Frizione Multidisco in bagno d'olio

Trasmissione secondaria catena

Cambio 6 marce

Avviamento elettrico

Olio Sae 10W50 Api SL Jaso MA2 Sintetico come

ELF MOTO 4 TECH 10W 50

CICLISTICA

Ruota anteriore 100/90 - 18 M/C 56H

Ruota posteriore 130/70 - 18 M/C 63H

Sospensione anteriore forcella telescopica 41 mm corsa 110 mm

Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore idraulico regolabile corsa 88mm

ABS a doppio canale

Freno anteriore (mm) 320

Freno posteriore (mm) 240

CAPACITÀ

Capacità serbatoio/

Riserva (l) 12.5 / 3.1

Consumo (l/100Km) 4.21 L /100 km

EQUIPAGGIAMENTI

Cruscotto analogico digitale con strumento LCD multifunzione

Navigatore NA

Cavalle tto Centrale optional

Paramotore NA

Cavalletto laterale con interruttore di sicurezza

Portapacchi posteriore NA

COLORI

Bristish Racing

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