Rockers
01/10/2017 | Eight Magazine
Cafè-racer non era, e non è, solo uno stile di moto...
Con le moto è, venuto, poi, uno stile di vita, un linguaggio
proprio, un abbigliamento proprio, ed il naturale aggregarsi di ragazzi con le
stessa vocazione.
Questi ragazzi prendono il nome di Rockers, distinguibili grazie
al loro look motociclistico, allo stile delle loro moto e dalla musica che
ascoltavano.
Si guadagnarono inoltre l'appellativo di Cafè-racers in quanto
si sfidavano in gare clandestine su tratti urbani, sfide che partivano ad un
Cafè per poi arrivare al traguardo presso un altro Cafè, gareggiando su strade
aperte al pubblico.
Questo movimento venne etichettato con la definizione di
sotto-cultura nel periodo compreso tra gli Anni '50 e '60, evolvendosi e diffondendosi
in tutto il modo, fino ai giorni nostri, ed adattandosi alle diverse moto
prodotte da tutti i marchi motociclistici.
Queste moto ed i loro proprietari furono definiti , dalla stampa
dell'epoca, un sottoprodotto dell'ambiente culturale e sociale britannico del
dopoguerra; a partire dagli anni '50;
con l'aumentare della disponibilità dei veicoli, i giovani iniziarono a
praticare motociclismo, non più solo per movimento, ma anche a puro scopo
ricreativo, ed iniziarono, in una moltitudine, a radunarsi in gruppi numerosi
emulando e ricercando il concetto di Anti-Eroe reso noto al grande pubblico
dalla cinematografia d'oltre oceano, il periodo tra gli anni '50 e '60 si può
definire la vera e propria GOLDEN AGE di questo movimento.
Come detto in precedenza, questi gruppi erano appunto costituiti
da Rockers, facilmente connotabili da abiti in pelle nera, capelli pettinati ed
impomatati e da un odio costante verso i Mods (una cultura motociclistica
rivale), essere un Rocker aveva, ed ha, tratti ben distinti e delineati, girano
in moto in gruppo gareggiando tra loro,ascoltavano Rock'n'Roll inglese ed
americano e spessissimo si scontravano violentemente con gruppi rivali, i Mods,
appunto.
Essere un Rocker non prevedeva mezze misure, o lo si era o non lo si era.
Royal ENFIELD CAFE'-RACERS
La prima cafè-racer di Royal Enfield fu lanciata sul mercato dallo stabilimento
di Redditch nel 1964, soprannominata la moto più veloce della Gran Bretagna, la
CONTINENTAL GT aveva le classiche qualità che dovrebbe avere una Cafè-racer:
leggera, veloce, ed ALTAMENTE modificabile.
Quasi messo secolo dopo Royal Enfield ha costruito nuovi modelli con le
medesime credenziali guadagnate in passato, lanciando la nuova Continental GT
nel 2013.
Oggi le Continental GT (650 e 535) si ispirano,
nell'equipaggiamento e nell'estetica, allo stile classico del motociclismo
Cafè-racer; ed è OVVIO e PALESE, che sia, oggi, la miglior eredità di stile
oggi visibile.
Questo, è uno stile che Noi di Eight Motorcycle “VIVIAMO” !!!